Huawei lidera uno de los desarrollos más avanzados del mundo en minería inteligente con el despliegue de una flota de 100 camiones eléctricos autónomos en la mina de carbón Yimin, en Mongolia Interior. La operación, basada en inteligencia artificial y conectividad 5G‑Advanced, funciona de manera continua en uno de los entornos industriales más exigentes del planeta, con temperaturas que descienden hasta los ‑48,5 °C.

El proyecto, desarrollado junto a China Huaneng, Xuzhou Construction Machinery Group y State Grid Smart Internet of Vehicles, representa un hito en la aplicación de tecnologías digitales avanzadas para mejorar la seguridad, la eficiencia y la sostenibilidad operativa en la minería a gran escala. Al mismo tiempo, posiciona a Huawei como un actor clave en la transformación digital de industrias intensivas en activos y de alto riesgo.

La mina a cielo abierto de Yimin, una de las más grandes de China, opera en condiciones ambientales extremas, con largos periodos bajo cero, tormentas de polvo frecuentes, niebla densa y una fuerte estacionalidad en las precipitaciones. En este contexto, la digitalización se convierte en un componente estratégico para garantizar la continuidad operativa y reducir la exposición del personal a entornos peligrosos.

Los camiones eléctricos autónomos Huaneng Ruichi han sido diseñados para responder a estas exigencias. Según Li Shuxue, presidente de Huaneng Inner Mongolia Eastern Energy, la flota ha establecido tres récords para camiones eléctricos autónomos de minería: mayor carga útil, mayor velocidad de operación y la temperatura de funcionamiento más baja registrada a nivel mundial.

Cada vehículo opera con una batería de litio‑hierro‑fosfato de 568 kWh, diseñada para mantener un rendimiento estable incluso en condiciones de frío extremo. Para maximizar la disponibilidad, Huawei y sus socios implementaron un sistema totalmente automatizado de intercambio de baterías que permite sustituir cada unidad en aproximadamente cinco minutos, sin intervención humana, con una tasa de éxito superior al 98 %.

La seguridad es uno de los ejes centrales del proyecto. Históricamente, los camiones de transporte pesado han sido una de las principales causas de accidentes fatales en la minería a cielo abierto, particularmente en condiciones climáticas adversas. La eliminación de la cabina del conductor y la adopción de conducción autónoma permiten reducir de forma directa la exposición humana a riesgos críticos.

“Proteger la seguridad del personal y los equipos mientras se mejora la productividad en condiciones extremas impone requisitos muy altos en el procesamiento de datos y la colaboración entre sistemas”, señaló Zhang Ping’an, director ejecutivo de Huawei y CEO de su unidad de Computación en la Nube. “La combinación de inteligencia artificial y conectividad avanzada es clave para resolver este desafío”.

La infraestructura digital desarrollada por Huawei constituye el núcleo de la operación. La flota funciona sobre una red 5G‑Advanced (5.5G) desplegada junto a China Mobile Inner Mongolia, que cubre un área superior a los 170 kilómetros cuadrados y ofrece latencias de apenas 20 milisegundos y velocidades de subida de hasta 500 Mbps. Estas capacidades permiten la transmisión de video 8K en tiempo real, el control preciso de los vehículos y una operación continua las 24 horas del día.

Cada camión está equipado con cinco cámaras, sensores de radar y sistemas de percepción que proporcionan visión de 360 grados y detección estable en condiciones de baja visibilidad, como nieve, tormentas de arena o trabajo nocturno. Toda la información se integra en el Servicio Cloud de Conducción Autónoma para Vehículos Comerciales de Huawei (CVADCS), que permite a los camiones actualizar mapas dinámicos, detectar obstáculos y ejecutar maniobras complejas de forma autónoma, incluso en espacios reducidos.

“La sinergia entre vehículo, nube y red permite a los camiones recopilar información del terreno en segundos y actualizarla en minutos”, explicó Shu Yingqiu, subdirector general de Huaneng Yimin Coal and Electricity y director de la mina. “Esto mejora sustancialmente la seguridad y la eficiencia de las operaciones”.

El despliegue fue progresivo y basado en pruebas operativas. Las primeras fases comenzaron en 2020 con camiones diésel adaptados y, para 2024, la conducción autónoma ya superaba en un 20 % la productividad de la operación humana. Ese mismo año se incorporaron los primeros camiones totalmente eléctricos, que transportaron más de 1,3 millones de metros cúbicos de material antes del despliegue completo de la flota en mayo de 2025.

En un contexto global marcado por la transición energética y una creciente presión regulatoria en materia de seguridad, Huawei destaca que China concentra más del 45 % del mercado mundial de minería inteligente de carbón. Las soluciones digitales escalables y probadas, como las implementadas en Yimin, se consolidan como una vía efectiva para mejorar la seguridad, optimizar recursos y reducir emisiones operativas en el corto plazo.

Con más de 340 camiones mineros autónomos ya operando de forma regular en decenas de minas a cielo abierto, Huawei se posiciona a la vanguardia de la transformación digital del sector minero. El proyecto Yimin no solo demuestra el potencial de la inteligencia artificial y el 5G‑Advanced en entornos industriales extremos, sino que también establece un nuevo estándar para la minería inteligente del futuro.